
Het college laat de raad weten, dat de snelweg tussen Bunschoten en knooppunt Hoevelaken verbreed wordt, want die snelweg staat in “file top 50” en daar moet wat aan gedaan worden.
De derde rijstrook gaat in 2016 open, ruim voor de opknapbeurt van knooppunt Hoevelaken in 2019. Het viaduct over de spoorlijn Amersfoort-Zwolle moet dan ook aangepakt worden, maar daarmee wordt “voorgesorteerd ”op de reconstructie van het knooppunt.
B&W verwacht, dat de derde rijstrook de doorstroming op de A1 vergroot en daardoor het sluipverkeer terug gedrongen wordt.