HOEVELAKEN – D. Rodrigo-Derksen riep bij de Raad van State de gemeenten Amersfoort en Nijkerk op om meer maatregelen te nemen teneinde de Stoutenburgerlaan verkeersveiliger te maken, ZO MELDT DE Hoevelaker. .Rodrigo-Derksen maakt bezwaar tegen het bestemmingsplan voor het nieuwe NS-station Hoevelaken. Ze vreest dat het station meer verkeer aantrekt en dat de smalle Stoutenburgerweg dat niet aan kan. Volgens de gemeentewoordvoerders van Nijkerk en Amersfoort is het station vooral bedoeld voor inwoners van Hoevelaken en ten noorden van Nijkerk. De verkeersdrukte neemt nauwelijks toe. “De kans dat mensen uit de richting Ede-Wageningen naar Hoevelaken rijden om de trein naar Amersfoort te pakken, lijkt me zeer klein. Wij schatten de verkeerstoename op de Stoutenburgerlaan op 326 motorvoertuigen per dag naar in totaal 2550 bewegingen per dag. En de weg kan maximaal 6.000 verkeersbewegingen per dag aan”, aldus een gemeentewoordvoerder.
HOEVELAKEN – D. Rodrigo-Derksen riep bij de Raad van State de gemeenten Amersfoort en Nijkerk op om meer maatregelen te nemen teneinde de Stoutenburgerlaan verkeersveiliger te maken, ZO MELDT DE Hoevelaker. .Rodrigo-Derksen maakt bezwaar tegen het bestemmingsplan voor het nieuwe NS-station Hoevelaken. Ze vreest dat het station meer verkeer aantrekt en dat de smalle Stoutenburgerweg dat niet aan kan. Volgens de gemeentewoordvoerders van Nijkerk en Amersfoort is het station vooral bedoeld voor inwoners van Hoevelaken en ten noorden van Nijkerk. De verkeersdrukte neemt nauwelijks toe. “De kans dat mensen uit de richting Ede-Wageningen naar Hoevelaken rijden om de trein naar Amersfoort te pakken, lijkt me zeer klein. Wij schatten de verkeerstoename op de Stoutenburgerlaan op 326 motorvoertuigen per dag naar in totaal 2550 bewegingen per dag. En de weg kan maximaal 6.000 verkeersbewegingen per dag aan”, aldus een gemeentewoordvoerder.
