CDA spreekt met Alders over vliegveld Lelystad
ZEEWOLDE - Vorige week zijn tijdens een informatiebijeenkomst van de Alderstafel de plannen voor vliegveld Lelystad door Hans Alders toegelicht. Het CDA was erbij.
Overlast beperken
Joop van Ruler: “Het CDA heeft zich altijd ingezet om de mogelijke overlast voor de inwoners van de gemeente Nijkerk zoveel mogelijk te voorkomen of te beperken. De inzet was dan ook: geen vliegroutes over woonkernen en een minimale vlieghoogte op het vaste land van 6000 voet.”
Uit de voorliggende plannen blijkt dat aan die wensen volledig is tegemoet gekomen. Van Ruler: “De Alderstafel kiest unaniem voor routevariant B+ en dat betekent dat de vliegroutes van en naar Lelystad helemaal niet over de gemeente Nijkerk komen. De vliegroutes blijven binnen Flevoland en komen pas bij Elburg over het vaste land.”
Volgens het CDA is daarmee niet alleen de gemeente Nijkerk gevrijwaard van overlast, maar heeft de Alderstafel uit de vele mogelijkheden heel zorgvuldig een variant gekozen die de minste overlast geeft voor de inwoners van Flevoland en Gelderland.
Kritisch blijven
Van Ruler: “Het CDA blijft de verdere ontwikkelingen kritisch volgen en dan met name de gehele verkeersafwikkeling. Hoewel de capaciteit van de Gooiseweg in Flevoland wordt verdubbeld, kan het ook extra verkeersdrukte geven in en om Nijkerk. De A28 wordt al verbreed, maar ook de druk op onder meer de Berencamperweg zal toenemen. Dat vraagt in de toekomst mogelijk nog aanvullende maatregelen voor deze en andere wegen.”
Na een laatste inspraakronde en een advies van de Raad van State zal het definitieve luchthavenbesluit in november 2014 worden genomen. In 2018 zal het vliegveld gereed zijn en langzaam groeien naar 10.000 vliegbewegingen in 2023. Op langere termijn zijn maximaal 45.000 vliegbewegingen toegestaan.
