NIJKERK – De tunnel in de Amersfoortseweg onder het spoor door komt steeds dichterbij. B&W vraagt de raad akkoord te gaan een krediet van € 14.690.000, - akkoord te gaan. Die tunnel moet er wel komen, want het verkeer op de Amersfoortseweg neemt als maar toe. Het dikwijls wachten voor de dichte spoorwegbomen is vooral in de spitsperiode tot ver in Nijkerk merkbaar. Dat verkeer is vooral toegenomen door de afslag Nijkerk-Zuid op de A28. Bovendien verwacht B&W dat er meer treinen zullen gaan rijden, waardoor de spoorwegovergang nog vaker dicht is.
NIJKERK – De tunnel in de Amersfoortseweg onder het spoor door komt steeds dichterbij. B&W vraagt de raad akkoord te gaan een krediet van € 14.690.000, - akkoord te gaan. Die tunnel moet er wel komen, want het verkeer op de Amersfoortseweg neemt als maar toe. Het dikwijls wachten voor de dichte spoorwegbomen is vooral in de spitsperiode tot ver in Nijkerk merkbaar. Dat verkeer is vooral toegenomen door de afslag Nijkerk-Zuid op de A28. Bovendien verwacht B&W dat er meer treinen zullen gaan rijden, waardoor de spoorwegovergang nog vaker dicht is.