Gemeente staat in de kou bij de uitbreiding Lelystad Airport

NIJKERK – terwijl de Commissaris van de Koningin in Gelderland met het college en de raad in de gemeente op stap was, viel er een elektronische brief van B&W op de digitale deurmat. Lelystad Airport wil de start- en landingsbaan langer maken: 2100 meter moet de baan worden. Bovendien wil de luchthaven, dat grotere toestellen tot maximaal types als Boeing 737 en Airbus A 320 er straks kunnen landen en opstijgen.

NIJKERK – terwijl de Commissaris van de Koningin in Gelderland met het college en de raad in de gemeente op stap was, viel er een elektronische brief van B&W op de digitale deurmat. Lelystad Airport wil de start- en landingsbaan langer maken: 2100 meter moet de baan worden. Bovendien wil de luchthaven, dat grotere toestellen tot maximaal types als Boeing 737 en Airbus A 320 er straks kunnen landen en opstijgen.

Nijkerk heeft met andere Gelderse gemeenten bezwaren gemaakt. Ze vrezen overlast. Maar in de formele procedure bij de Raad van State heeft de gemeente bakzeil gehaald, omdat de gemeente geen belanghebbende partij is. Daarmee is de kous formeel af.

De gemeente wil nu de druk informeel opvoeren. Dat doet ze zelf in het Bestuurlijk Overleg Lelystad Airport (BOLA). Indirect doet ze dat via gedeputeerde Verdaas aan de zogenaamde Alderstafel voor Lelystad. Daar wordt in brede kring gesproken over de ontwikkelingen van vliegveld Lelystad.

In dit gremium vindt, naar analogie met het gebiedsproces rond Schiphol, breed overleg met relevante overheden en maatschappelijke belangengroepen plaats over het draagvlak en de ruimte voor uitbreiding van het vliegveld en de voorwaarden waaronder dat zou kunnen.

De brief eindigt met een oproep aan de inwoners van Nijkerk: “Het staat Individuele burgers of groeperingen uit de gemeente uiteraard vrij om ook hun particuliere afwegingen te maken en ieder op eigen wijze hun belangen te behartigen in het dossier Lelystad Airport.”