NIJKERK – Het gaat nog wel een paar jaar duren, maar dan is het zover: geen druk verkeer meer op de Vrijheidslaan en de Torenstraat. De eerste ruwe potloodschetsen liggen op tafel. Samen moeten ze uiteindelijk een hoogwaardige as worden met een mooie openbare ruimte en zo min mogelijk verkeer. Voor de Grote Kerk denkt men een voetgangersplein aan te leggen. Om zover te komen moet er eerst een masterplan opgesteld worden en daar doet B&W nu voorzetten voor. In dat masterplan gaat het ook over Sint Jozef, over de Jumbo en de plek, waar eerst garage Kraats stond.. Het plan moet straks natuurlijk wel passen binnen de binnenstadsvisie Nijkerk, die eerst bepaald moet worden. Er wordt een adviesgroep, bestaande uit ondernemers en omwonenden, samengesteld. Daarmee is de burgerparticipatie ook geregeld.
NIJKERK – Het gaat nog wel een paar jaar duren, maar dan is het zover: geen druk verkeer meer op de Vrijheidslaan en de Torenstraat. De eerste ruwe potloodschetsen liggen op tafel. Samen moeten ze uiteindelijk een hoogwaardige as worden met een mooie openbare ruimte en zo min mogelijk verkeer. Voor de Grote Kerk denkt men een voetgangersplein aan te leggen. Om zover te komen moet er eerst een masterplan opgesteld worden en daar doet B&W nu voorzetten voor. In dat masterplan gaat het ook over Sint Jozef, over de Jumbo en de plek, waar eerst garage Kraats stond.. Het plan moet straks natuurlijk wel passen binnen de binnenstadsvisie Nijkerk, die eerst bepaald moet worden. Er wordt een adviesgroep, bestaande uit ondernemers en omwonenden, samengesteld. Daarmee is de burgerparticipatie ook geregeld.
April/mei 2012 weten we meer, want dan moet het masterplan op tafel van de raad liggen om goedgekeurd te worden.