HOEVELAKEN - VVD woordvoerder Anja Prins (van Provinciale Staten) opende de avond, maar had niet het aantal bezoekers getrokken, dat sommige aanwezigen verwacht hadden. Ze stelde, dat het openbaar vervoer niet DE oplossing voor de vervoersproblelemen is: "Er moet meer in infrastructuur gestoken worden." Prins: "De VVD wil een inhaalslag maken als het om provinciale wegen gaat." Behalve een enkele zin over economie en veiligheid stipte zij geen andere zaken aan. Mobiliteit en economie staan voor haar bovenaan het verlanglijstje, mocht de VVD weer in de provincie mee gaan regeren na vier jaar oppositie.
HOEVELAKEN - VVD woordvoerder Anja Prins (van Provinciale Staten) opende de avond, maar had niet het aantal bezoekers getrokken, dat sommige aanwezigen verwacht hadden. Ze stelde, dat het openbaar vervoer niet DE oplossing voor de vervoersproblelemen is: "Er moet meer in infrastructuur gestoken worden." Prins: "De VVD wil een inhaalslag maken als het om provinciale wegen gaat." Behalve een enkele zin over economie en veiligheid stipte zij geen andere zaken aan. Mobiliteit en economie staan voor haar bovenaan het verlanglijstje, mocht de VVD weer in de provincie mee gaan regeren na vier jaar oppositie.
VVD wethouder Hans Buijtelaar checkt nog even de smws voor hij aan de discussie meedoet.
Station Hoevelaken uitstellen tot 2028
Volgens VVDwethouder in Amersfoort Hans Buijtelaar biedt het Amersfoortse CDAvoorstel wel mogelijkheden (parkeren en fietsen stallen op het terrein van Intres).In de zaal bestaat de Haen bestond de angst, dat de parkeerlus bij het station en lanbouwverkeer elkaar zullen hinderen. Men was absoluut niet gerust op de uitslag van de discussie in de Amersfoortse raad dinsdagavaond. Theo Zuurman: "Iedereen heeft grote zorgen over de verkeersafwikkeling op het viaduct. Dat viaduct za
l toch vernieuwd moeten worden, omdat de A1 vierbaans wordt. Dus daar dan maar op gewacht." Buijtelaar reageerde: "Het risico van uitstellen tot uitstellen betkent, dat het dan wel 2028 wordt." Geen goed idee dus. De Nijkerkse wethouder De Graaf ziet wel wat in de autostalling bij Intres maar de fietsenstalling daar, dat wordt niks."
Stad Nijkerk columnist Peter van Trommelen vond er maar dit van: "Morgen beslist Amersfoort over een station, waar ze geen belang bij heeft, terwijl Hoevelaken, dat er al 20 jaar op wacht, daar niets over te zeggen heeft. Dat is balen." De Amersfoortse wethouder: "Dat is democratie!" Eghard Kouwenhoven (Progressief'21) liet weten, dat de progressieve partijen in Amersfoort dringend is verzocht de komst van het station niet te verhinderden.
Dinsdagavond weten we het.
Ondanks de grote problemen, die besproken worden, kan er ook gelachen worden.
Knooppunt Hoevelaken wordt Prins Clausplein
Wethouder Buijtelaar legde nog maar eens uit, dat de hele gang van zaken van de laatste weken onverteerbaar is. Eerst volop meepraten en uiteindelijkgeconfronteerd worden met een tekort van 150 miljoen op een plan, dat 800 miljoen gaat kosten: de minimale variant, een soort Prins Clausplein. Uit de zaal komt de opmerking, dat er nu al niet meer aan de wettelijke normen voor geluid en andere overlast wordt voldaan. Dat zal met het "Prins Clausplein"(waarin 3 fly overs tot 26 meter hoog) al helemaal niet zo zijn. De 3 gemeentes trekken gezamenlijk op, de rol van de provincie is nog niet duidelijk. Daarom mevrouw Prins maar eens nader ondervraagd.