NURBÜRG – Het tweede raceweekend van de Dutch Renault Clio Cup vond plaats op de beruchte, maar zeer sensationele Nürburgring-Nordschleife in Duitsland. Wilbert van den Burg kende een enerverend debuut op het ruim 25 kilometer lange circuit, dat naar de bijnaam ‘Groene Hel’ luistert. Gelukkig ondervond de 37-jarige ondernemer werkzaam in Nijkerk niet de duistere kant van de baan en keerde hij schadevrij huiswaarts. “Dit was een mega unieke ervaring die mij lang zal bijblijven”, vat Van den Burg (directeur van Visual Art & Design) samen.
NURBÜRG – Het tweede raceweekend van de Dutch Renault Clio Cup vond plaats op de beruchte, maar zeer sensationele Nürburgring-Nordschleife in Duitsland. Wilbert van den Burg kende een enerverend debuut op het ruim 25 kilometer lange circuit, dat naar de bijnaam ‘Groene Hel’ luistert. Gelukkig ondervond de 37-jarige ondernemer werkzaam in Nijkerk niet de duistere kant van de baan en keerde hij schadevrij huiswaarts. “Dit was een mega unieke ervaring die mij lang zal bijblijven”, vat Van den Burg (directeur van Visual Art & Design) samen.
Genieten
Van den Burg volgde het advies op om van te voren te testen. De extra meters kwamen goed van pas op de omloop waar de weersomstandigheden een extra spannende factor kunnen zijn. Na een droge training op donderdag werd de kwalificatie op vrijdagochtend in de regen verreden. “Het was de eerste ronde even aangekeken wat de auto precies deed. Bijvoorbeeld om te voelen hoeveel grip er was en hoe de auto reageerde met remmen. Daarna maakte ik snelheid en reed ik zo’n tien tot vijftien seconden van de tijd af. De ervaring op dit circuit is onbeschrijflijk en we hebben met heel het Visual Art Clio Cup Team enorm genoten”, vertelt Van den Burg.
Grenzen opzoeken
De wedstrijd werd verreden op zaterdag in het voorprogramma van de 24 uur van de Nürburgring, dat één van de grootste autosportspektakels van Duitsland is. In de race van Wilbert kwamen niet alleen de Clio’s in actie, maar verschenen ook er tientallen Porsches en Mini’s op de baan.
Als fanatiek coureur ging Wilbert direct voluit. “Ik weet niet hoe het kwam, maar na een paar bochten zat ik in de toerenbegrenzer. Dat had ik op dit circuit nog niet eerder meegemaakt”, vertelt Van den Burg die een aantal rijders op zijn achterbumper had. “Omdat ik de grenzen van de baan niet tussen vijf auto’s wilde ontdekken, heb ik voor de veilige optie gekozen en heb een paar coureurs voorbij laten gaan. Die kon ik vervolgens bijhouden en heb ik heerlijk de race uitgereden. Dit was echt een super ervaring. Ze noemen het de ‘Groene Hel’, maar dat is alleen als je van de baan bent geschoten. Voor mij was dit een groene Efteling; een pretpark waar je puur kunt genieten”, aldus Van den Burg.
