
ZOLDER - Onlangs ging de overall-overwinning van de 500 km van Zolder naar de Nijkerkse BMW E30 coureurs Jarno Iprenburg en Sacha de Goede uit Nijkerk.
Deze Zomer Endurance Competitie bestond uit een vrije training, kwalificatie, twee sprint races van 12 ronden en een endurance race van 70 minuten met een verplichte pitstop. Door deze combinatie van races was de BMW E30 ZEC uitermate geschikt om met één BMW E30 en twee coureurs aan deel te nemen. Helaas heeft de organisatie wegens te weinig deelname besloten dat dit jaar de E30 ZEC niet gereden wordt.
Equipe LATGAS heeft toen besloten om standaard mee te rijden met de E30 cup. Vorig seizoen hebben ze een paar keer mee gedaan met de Cup en dit is ze toch wel heel erg goed bevallen. Met ongeveer 50 gelijkwaardige BMW’s aan de start is dit de grootste klasse van de DNRT. Met zijn drieën door de Tarzanbocht is in deze klasse heel normaal en een geweldige sensatie voor rijder en toeschouwer.
Na dit besluit was er echter één uitdaging: er was maar één goed geprepareerde Cup-BMW. De cup bestaat uit een vrije training, kwalificatie en twee sprintraces. Dus is er een extra BMW E30 aangeschaft. Wanneer je een nieuwe (lees: oude ) BMW E30 aanschaft, neemt het goed prepareren, afstellen van de auto heel veel tijd in beslag. Het kan (als het niet allemaal mee zit) wel een heel seizoen duren voordat je deze optimaal hebt voor alle circuits. De Goede zal in deze nieuwe auto gaan rijden en aankomend jaar gebruiken om deze cupwaardig te maken.
Op 21 mei stond de E30 cup in de agenda voor beide. Iprenburg had de lat voor zichzelf al hoog gelegd, omdat dit circuit hem goed ligt. De cup moest gereden worden op een nieuw soort band dus was er besloten om de dag ervoor de Endurance van 500 km mee te rijden. Zo hadden ze de mogelijkheid om extra te trainen en om de auto goed af te stellen.
Maar wanneer een coureur aan de start verschijnt, wil die maar één ding… als eerste over de finish. Jarno Iprenburg: “Toen ik net op de baan was voor mijn laatste stint rep De Goede over de porto: “Rij hem netjes uit en dan winnen we de race”. Ik kon het niet geloven dus vroeg ik of ze het bericht kon herhalen.”
Equipe LATGAS (voor intimi: plankgas) had inderdaad na bijna 500 km te hebben afgelegd, één ronde voorsprong op de nummer 2 overall en twee ronden op de nummer 2 in hun klasse.