"Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar": gaat het dan toch nog lukken?
De verkeersplannen voor knooppunt Hoevelaken komen - ondanks de chaos in Den Haag - langzaam dichterbij.
De Stichting "Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar" heeft daarom onlangs weer eens een nieuwsbrief gepubliceerd. De stichting schrijft over de volgende onderwerpen.
Eerste stappen en nieuwe wegen
Het Rijk en de regio hebben afspraken gemaakt over 11 verkeersmaatregelen. Dit gebeurde op 7 november 2024. Ze stoppen 125 miljoen euro in deze plannen. Eén van de belangrijkste plannen is de vervanging van het viaduct van de A1. Dit viaduct krijgt extra rijbanen. Ook komt er een fietstunnel bij de Energieweg. Het kruispunt bij Hoevelaken wordt ook aangepast. Dat krijgt extra rijstroken en een fietstunnel onder de Nijkerkerstraat. Deze werkzaamheden moeten tussen 2027 en 2030 klaar zijn.
Verder kijken dan 2030
Ook voor de tijd na 2030 zijn er plannen. Een studie laat zien hoe het knooppunt nog beter kan. Zo komt er een extra rijstrook op de A1 van Amersfoort naar Bunschoten. Ook de A28 bij Amersfoort krijgt een langere spitsstrook. Op de A1 komen er extra rijstroken bij Hoevelaken en Barneveld. Deze plannen moeten nog verder worden onderzocht. Ze zijn pas na 2030 klaar. Een geluidsscherm langs de A1 is ook onderdeel van de plannen. Dit zorgt voor minder geluid voor de bewoners.
Over het bos en de stichting
De uitbreiding van het Hoevelakense Bos komt er ook aan. Het bos wordt 22 hectare groter. Hiervan is 16 hectare als compensatie voor de aanpassing van het knooppunt.
Over de stichting
De Stichting "Hoevelaken Bereikbaar & Leefbaar" zoekt nieuwe, jongere bestuursleden. De stichting bestaat al sinds 2009 en de huidige leden zijn al wat ouder. Rob Wesselingh, die de stichting in 2009 heeft opgericht, is per 1 juli 2025 gestopt als bestuurslid. De stichting is hem dankbaar voor zijn inzet.
De stichting vraagt ook om financiële steun via een donatie. Alleen dan kan het werk gedaan worden.
