Meepraten over: Jeugdzorg en bereikbaarheid

Wat gebeurt er met de jeugdzorg in Nijkerk? En wat met de bereikbaarheid van de kernen in de gemeente Nijkerk? Dit zijn vragen die aan de orde komen op de thema-avond van PROgressief 21 op 14 februari. Landelijke, provinciale en plaatselijke politici en andere betrokkenen gaan hierover met u in discussie. U en andere belangstellenden nodigen we dus uit om mee te discussiëren.

Wat gebeurt er met de jeugdzorg in Nijkerk? En wat met de bereikbaarheid van de kernen in de gemeente Nijkerk? Dit zijn vragen die aan de orde komen op de thema-avond van PROgressief 21 op 14 februari. Landelijke, provinciale en plaatselijke politici en andere betrokkenen gaan hierover met u in discussie. U en andere belangstellenden nodigen we dus uit om mee te discussiëren.

Jeugdzorg:
Ten aanzien van de jeugdzorg zijn er landelijk een aantal ontwikkelingen die voor de Nijkerkse en de Gelderse politiek forse verschuivingen met zich mee brengen. De gemeenten zullen, zoals het er naar uitziet, meer verantwoordelijkheden krijgen.
- Wat wil de Haagse politiek ten aanzien van de jeugdzorg?
- Wat is hiervan de betekenis voor de Nijkerkse en Gelderse politiek?
- Is er voldoende geld beschikbaar als de gemeente hier meer verantwoordelijkheden krijgt?

Inleiders:
Landelijke politici als Jeroen Dijsselbloem (PvdA) en Kees Verhoeven (D66);
Provinciale politici als onze eigen Esther Hoogstraate (PvdA), Renske Waardenburg (GroenLinks) en kandidaat-lid Lucia van Milaan (D66),
In de discussie zullen de fractieleden van PROgressief 21 zich zeker ook weren.

Bereikbaarheid:
Nijkerk ligt bij een kruising van spoor- en autowegen. De doorstroming van het huidige verkeer levert veel problemen op. Nijkerk wil in de nabije toekomst wel bereikbaar zijn en blijven. Dat vereist aanpassingen van voorzieningen voor het autowegennet en verbeteringen van het openbaar vervoer.

De laatste berichten over hoe Rijkswaterstaat denkt over oplossingen voor de problemen van en rondom verkeersplein Hoevelaken zijn zeer verontrustend. Bij eerdere afspraken was berekend het dat € 810 miljoen afdoende zou zijn om voor verkeersplein Hoevelaken goede oplossingen te vinden. Inmiddels blijkt dat Rijkswaterstaat aankoerst op een minimale oplossing waarbij geluidproblematiek, milieugevolgen, de torenhoge druk op het onderliggende wegennet niet meegenomen worden omdat deze minimale oplossing al ruim meer kost dan die € 810 miljoen. Dat vereist actie.

De vragen waarop ingegaan zal worden:
- Hoe wordt er gewerkt aan het bereikbaar houden van Nijkerk via de weg en wat zijn daar de kansen en bedreigingen?
- Wat is de betekenis van de stations Hoevelaken en Corlaer en ander openbaar vervoer voor onze Nijkerkse samenleving?
- Hoe kunnen gemeenten, provincies en bedrijfsleven in onze regio de krachten bundelen om het openbaar vervoer te versterken?

Inleiders:
Rob Wesselingh, voorzitter Stichting Hoevelaken Bereikbaar en Leefbaar; Jan Duijnhouwer, fractievoorzitter PROgressief 21; Carel van Eijs, voorzitter Bedrijvenkring Hoevelaken-Nijkerk. In de discussie zullen aanwezige de landelijke en provinciale politici aangeven hoe zij hier tegenaan kijken.

Inwoners van de gemeente Nijkerk en andere betrokkenen zijn van harte welkom deze avond bij te wonen. De thema-avond wordt gehouden in Het Koetshuis, Spoorstraat 34 te Nijkerk en begint om 20.00 uur (inloop vanaf 19.30 uur).