ABZ Diervoeding zet in op elektrisch transport
ABZ Diervoeding versnelt haar inspanningen om de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen.
De onderneming, die regionaal actief is rond haar productielocaties in Haastrecht, Lunteren, Markelo en Stroobos, zet concrete stappen in de elektrificatie van haar transportactiviteiten.
Vanaf april zal de eerste elektrische tractor in gebruik worden genomen voor het bulktransport van diervoeders.
Elektrificatie als speerpunt voor verduurzaming
De afgelopen jaren heeft ABZ Diervoeding al diverse maatregelen genomen om haar bedrijfsvoering te verduurzamen. Zo zijn daken van productielocaties voorzien van zonnepanelen om in een deel van de eigen elektriciteitsbehoefte te voorzien. Daarnaast zijn productieprocessen geoptimaliseerd, onder andere door de toepassing van frequentieregelaars, om het stroomverbruik te verlagen.
Ook het interne transport met heftrucks en veegmachines is al volledig geëlektrificeerd.
De volgende stap is nu deels gezet met de aanschaf van een elektrische tractor voor het bulktransport. Tevens wordt onderzoek gedaan naar de vervanging van de huidige loskranen bij schepen door elektrisch aangedreven varianten, wat naast een lagere uitstoot ook geluidsoverlast voor de omgeving vermindert.
Uitdagingen in het bulktransport worden aangegaan
Het bulktransport van diervoeders, waarbij de trekker-oplegger met compressor wordt ingezet om silo's te vullen, vormt een grotere uitdaging voor volledige elektrificatie dan bijvoorbeeld het stukgoedtransport. Tot nu toe lag de focus op een jonger wagenpark met schonere motoren, efficiëntere compressoren en het reduceren van het aantal lege kilometers.
Ook door slimme boordcomputers en trainingen voor chauffeurs werd het brandstofverbruik al actief verlaagd.
Echter, de inzet van volledig elektrische trekkers in het bulktransport wordt momenteel nog beperkt door de noodzaak van motorkracht bij het lossen op de boerderijen. ABZ Diervoeding wil nu praktijkervaring opdoen met de recentelijk ontwikkelde mogelijkheden binnen de elektrificatie in de landbouw.
Eerste elektrische tractor in gebruik genomen
Volgende week neemt ABZ Diervoeding haar eerste elektrische tractor in gebruik.
Volgens de organisatie is dit een belangrijke stap in de verdere elektrificatie van haar transport. "We werken sterk regionaal rond onze productielocaties. Met deze elektrische tractor kunnen we de korte afstanden tot onze klanten binnen een straal van 15 km prima overbruggen. Het tijdsverlies is minimaal, maar de CO2-besparing is aanzienlijk," aldus ABZ Diervoeding.
De organisatie benadrukt dat deze ene elektrische tractor een potentiële besparing aan CO2-uitstoot oplevert die vergelijkbaar is met 1.000 vliegreizen van Amsterdam naar Madrid.
Deze concrete stap is mede versneld door gesprekken met Agromec tijdens een recent Bio Event, wat aantoont dat praktische verbeteringen met een nuchtere aanpak centraal staan bij ABZ Diervoeding.
Onderbouwing met cijfers
De transportsector is een significante bron van CO2-uitstoot. In
Nederland was het vervoer over land in 2023 verantwoordelijk voor 25% van de totale broeikasgasemissies van de transportsector (CBS). Binnen het wegtransport zijn vrachtwagens een belangrijke factor. In 2018 stootten vrachtwagens in Nederland gemiddeld 112 gram CO2 per kilometer uit (Moby).
De veevoederindustrie erkent haar impact op het milieu en werkt aan verduurzaming, onder andere door efficiënter grondstoffengebruik en het verminderen van de CO2-footprint (Nevedi). De inzet van elektrische voertuigen, zoals deze tractor, draagt bij aan de vermindering van directe emissies. Hoewel de aanschafkosten van elektrische tractoren hoger kunnen zijn, zijn de onderhouds- en brandstofkosten doorgaans lager (Groen Kennisnet).
