LAAKBAAR: ParkeerPerikelen...

Iedereen heeft een mening over parkeren en een karavaan aan exotische gebeurtenissen en anekdotes trekt aan je voorbij. En dan die parkeercontroleurs, pffff. Tsja, bakkers bakken brood, fietsenmakers maken fietsen en parkeercontroleurs schrijven, soms, boetes uit, of in gemeentetaal: de ‘naheffing parkeerbelasting’.Feesten en partijen

Parkeren, of in gemeentetaal “het gedurende een aaneengesloten periode doen of laten staan van een voertuig, anders dan gedurende de tijd die nodig is voor en gebruikt wordt tot het onmiddellijk in- of uitstappen van personen dan wel het onmiddellijk laden of lossen van zaken, op binnen de gemeente gelegen voor het openbaar verkeer openstaande terreinen of weggedeelten, waarop dit doen of laten staan niet ingevolge een wettelijk voorschrift is verboden” is altijd een dankbaar onderwerp op feesten en partijen.

Over ‘in- of uitstappen van personen’ gesproken. Wat ik laatst op een verjaardag hoorde: bij Gezondheidscentrum Nije Veste ‘parkeren’ taxichauffeurs voor de deur om, heel galant, een patiënt met rollator naar binnen te escorteren. Service zou ik zeggen maar u raadt het al; “parkeerboete” zegt de gemeente! Hoort dat niet bij laden en lossen?

En autobiografisch: hoogzwanger, hobbelend constateren dat de real-time-parkeerkaart het niet meer doet en je dus in de winkel moet wisselen voor kleingeld. Goed bedoeld hobbel je heen en weer: toch een vette boete, want ‘de controleur was al aan het schrijven’… Je was nog geen minuut weg! Maar ook: wegkomen met een waarschuwing voor een minuutje op een invalidenparkeerplaats.

En nog één van horen zeggen… De winkeliers in het centrum van Nijkerk willen gratis parkeren. Raar, want twaalf jaar gelden is op hun eigen verzoek het betaald parkeren ingevoerd: het personeel pikte de hele dag zoveel parkeerplaatsen in, dat geen klant nog een plekje kon vinden.

In stad en land valt er in goede Nederlandse traditie te klagen: te weinig parkeerplaatsen, teveel: want bij mij voor de deur, hij wel een vergunning en ik niet, en trouwens ook veel te duur. Nu we het daar toch over hebben: de parkeertarieven… Voorbeeld: het parkeren per minuut, of juist niet. Overal parkeergarages die per uur afrekenen: Amsterdam voorop, het Parool schrijft in dat verband over de lokale Roverheid. Eén uur en één minuut parkeren: twee uur betalen. Maar in Nijkerk zijn we daar al veel verder mee. Met onze parkeerkaart kun je ‘real time’ parkeren en betaal je alleen voor de tijd die je werkelijk stond. En in navolging van ons Nijkerk moet ook Amsterdam eindelijk schoorvoetend real time parkeren mogelijk maken in maar liefst vier hoofdstedelijke parkeergarages. En dat voor slechts een halve euro per zeven minuten. Daarvoor kunnen we in Nijkerk bijna een uur parkeren! Maar die regels zijn in onze gemeente niet overal hetzelfde. In Nijkerkerveen mag je je auto voor niks parkeren, in Hoevelaken ook, maar dan wel met een blauwe kaart achter de voorruit.

De gemeenteraad beslist 25 april over de verkeersvisie van wethouder Horst. Op verzoek van het college heeft de firma Goudappel Coffeng zich over de verkeersuitdagingen van onze metropool gebogen. En het resultaat mag er zijn. Er wordt zelfs gesproken van een ‘maximaal ringwegmodel’, een hoofdwegenstructuur volgens het ‘Houtense model’, routekeuzevrijheid, schaalsprongen, radialen en ‘inprikkers’. U voelt het wel aan. En anders meldt de gemeente in helder Jip en Janneke dat het advies “een marsroute geeft op weg naar een aantal mogelijke, onderling samenhangende en consistente, optimale invullingen van de combinatie van toekomstige hoofdwegenstructuur en verkeersstructuur rondom de binnenstad.” Ik bedoel maar.
Met of zonder ringweg, voorlopig lopen we geen grote risico’s. Amsterdam haalt per jaar maar liefst 600 miljoen op en mag zich daarmee de duurste parkeerstad ter wereld noemen. Bescheiden als Nijkerk is, boekt zij slechts 0,1% daarvan in, een slordige zes ton. Maar waarom eigenlijk, na 600 jaar Nijkerkse evolutie, nog geen betaald parkeren met behulp van een app op onze smartphones? Dat kan dan wel weer in Amsterdam, maar ja ook in Oud Beijerland…. Lekker modern en superhandig. En de ‘chipknip’ gaat er immers toch uit. Die zien we in geen 600 jaar meer terug.

Nog even over dat parkeerkaartje. Wie doet het niet, een parkeerkaartje dat nog niet verlopen is doorgeven aan een ander. Een ultiem gebaar van vriendelijkheid in deze tijd zou je zeggen, maar Nijkerkers hoed u: het mag niet!!! Het parkeerkaartje is namelijk individuele parkeerbelasting. Wees dus vooral heel vriendelijk voor de medeburger, maar kijk wel even om je heen of de controleur in de buurt is!

Waarom mag het doorgeven van je kaartje dan niet, de parkeertijd is toch al betaald? Maar parkeergeld is geen ‘huur’ betalen voor de tijd dat je een parkeerplaats gebruikt tijdens het winkelen, maar een persoonlijke belasting ‘geheven bij wege van voldoening op aangifte’. Ja ja, een belasting die de gelegenheid geeft om tijdelijk op een parkeerplaats van de gemeente te staan. En voor alle duidelijkheid: niet betalen levert je dus geen boete op maar een naheffingsaanslag parkeerbelasting van 50 euro.

En dan nog dit, het kaartje hoeft niet per se zichtbaar te zijn, het gaat erom dat er is betaald. Alleen zal de controleur daar waarschijnlijk anders over denken: geen kaartje is naheffingsaanslag. Als je echter achteraf alsnog een kaartje kunt tonen kan, als je op tijd bent, succesvol beroep worden aangetekend. Helaas moet je dan wel vaak naar de belastingskamer, de gemiddelde gemeente zal je bezwaar direct afwijzen.
En de Boni dan, die parkeergeld teruggeeft in ruil voor boodschappen doen. Is het dan geen persoonlijke belasting meer, of heeft Boni uw persoonlijke belasting vast vooruitbetaald? Is dat dan niet net zo raar? Dan toch liever een medemens ons kaartje doorgeven en een glimlach er voor terugkrijgen… Win-win voor de burgers, toch?

Over Monique van Rooyen
Monique is eigenaar van MOVARO proces|communicatie|advies en houdt zich bezig met belevingscommunicatie. Ze is een snelle en creatieve denker die in de analyse niet om de hete brij heen draait, in de oplossingen energie creëert en bij de implementatie de vaart er in houdt. Betrek Monique bij een project of proces en er ontstaat gegarandeerd beweging. Haar motto: echt effect door beleving!

Vier columnisten midden in het werkgebied van nijkerk.nieuws.nl ontmoeten Nijkerk, Nijkerkerveen en Hoevelaken. Elke week een nieuwe column waarin je kunt lezen wat Janneke van Heugten, Marcelle Warringa, Marja Willems en Monique van Rooyen-Staal bezig houdt. Elke maandag een nieuwe column online.