Geen (trap)lift bij station Hoevelaken
NIJKERK - In de raadsvergadering van afgelopen donderdag dienden Progressief 21, Lokaal Belang en PPP een motie in. Ze willen een traplift bij het parkeerterrein. Daarmee namen ze de eis van de Hoevelakense oud stadsomroeper Timmerman voor een beter bereikbaarheid voor minder validen over. Het CDA wil meer parkeerplaatsen voor minder validen (vijf in plaats van twee). De VVD was niet voor de lift, omdat eerst maar eens moet blijken, dat zo’n lift nodig is. Extra parkeerplaatsen zijn misschien wel voldoende. Lokaal Belang wilde behalve de lift ook een flexibele loopbrug over de A1, omdat die in de toekomst nog wel eens verbreed zou kunnen worden.
6,5 ton
Wethouder Lambooij had een hele omweg, een soort trein met vertraging, nodig om te zeggen, dat de lift niet nodig is, omdat er boven zeker vier invalide parkeerplaatsen kunnen komen. Een lift kost 6,5 ton en jaarlijks aan onderhoud 30.000 euro. Een traplift is veel goedkoper, maar komt in Nederland nauwelijks voor: alleen in Gouda en daar is ie buiten werking gesteld. Kompenhouwer: “Nou in de parkeergarage in Amersfoort zit er ook een.” Maar de motie haalde het niet, CDA, de Combinatie en de VVD stemden tegen.
In het debat was er nauwelijks aandacht voor de brandbrief, die het college onlangs naar het college van Amersfoort stuurde (zie elders op deze site)
NIJKERK - In de raadsvergadering van afgelopen donderdag dienden Progressief 21, Lokaal Belang en PPP een motie in. Ze willen een traplift bij het parkeerterrein. Daarmee namen ze de eis van de Hoevelakense oud stadsomroeper Timmerman voor een beter bereikbaarheid voor minder validen over. Het CDA wil meer parkeerplaatsen voor minder validen (vijf in plaats van twee). De VVD was niet voor de lift, omdat eerst maar eens moet blijken, dat zo’n lift nodig is. Extra parkeerplaatsen zijn misschien wel voldoende. Lokaal Belang wilde behalve de lift ook een flexibele loopbrug over de A1, omdat die in de toekomst nog wel eens verbreed zou kunnen worden.
6,5 ton
Wethouder Lambooij had een hele omweg, een soort trein met vertraging, nodig om te zeggen, dat de lift niet nodig is, omdat er boven zeker vier invalide parkeerplaatsen kunnen komen. Een lift kost 6,5 ton en jaarlijks aan onderhoud 30.000 euro. Een traplift is veel goedkoper, maar komt in Nederland nauwelijks voor: alleen in Gouda en daar is ie buiten werking gesteld. Kompenhouwer: “Nou in de parkeergarage in Amersfoort zit er ook een.” Maar de motie haalde het niet, CDA, de Combinatie en de VVD stemden tegen.
In het debat was er nauwelijks aandacht voor de brandbrief, die het college onlangs naar het college van Amersfoort stuurde ( zie elders op deze site )
