Gemeenteraad stelt parkeerbeleid vast op 1 juli

Op 1 juli stelt de gemeenteraad de parkeerbelastingverordening vast. De wijzigingen gaan op dezelfde datum in, voor een deel rekening houdend met het NOV-rapport over parkeren.

Jaarlijks legt de gemeente 2 ton toe op het parkeren. Dat moet anders: kostendekkend

De gemeenteraad van Nijkerk stelde op 6 november 2025 de begroting voor 2026 vast. Daarbij nam de raad een amendement aan over parkeren in de binnenstad. In dat amendement kreeg de Nijkerkse Ondernemers Vereniging (NOV) de kans om een alternatief plan te maken.

De NOV stelde daarop een werkgroep samen. De gemeente ondersteunde die werkgroep met informatie en advies. Het resultaat is het rapport 'Gastvrij parkeren Nijkerk 2026 en verder'. Dit rapport is aangeboden aan de gemeenteraad.

Het college reageerde binnen een paar dagen. In een raadsinformatiebrief schreef het college onder meer dat twee voorstellen uit het advies worden overgenomen:

Waarom zet het college deze bijzondere stap: reageren op een voorstel dat aan de gemeenteraad is gericht en niet aan het college.

Volgens wethouder Windhouwer is daar een pragmatische reden voor. Omdat het voorstel van de NOV-werkgroep niet uitgaat van een verhoging van de parkeertarieven, is een aanpassing van de legesverordening parkeerbelasting niet nodig. Een extra raadsbesluit is daarom nu niet nodig. Het college werkt de twee voorstellen de komende weken verder uit.

Het doel was om de wijzigingen op 1 juli 2026 in te voeren en door de actie  van het college kan dat nog steeds. 

Er zijn 723 parkeerplaatsen. Er zijn 273 abonnementen/vergunningen.
Er zijn 5 parkeerterreinen.
Er zijn 3 parkeergarages met in totaal 608 parkeerplaatsen. 
Er zijn 15 Shop & Go-plekken (30 min. parkeren), blauwe zone en slagboom-parkeren. Bezettingsgraad is gemiddeld 60%, waarbij 74% op piekmomenten en 50% op dalmomenten.
303 effectieve dagen waarop betaald parkeren geldt